曲江至太乙宫段改扩建项目起点位于曲江枢纽立交，终点位于太乙宫立交，路线公里。其中，起点至王莽枢纽互通段采用设计速度100公里/小时的8车道高速公路标准，王莽枢纽互通段至终点采用设计速度80公里/小时的6车道高速公路标准。

　　该项目2022年开工建设以来，通过对防护形式、通道拼宽、立交环岛地形整理等方案进行优化，节约投资5000余万元。同时与市政绿化相融合，打造绿色旅游大道。尊龙凯时公司官网特邀多名绿化专家优化设计方案，沿线一区一景，三季有花，四季常绿，绿化工程与周围城市环境协调统一。

　　项目计划9月底具备通车条件，项目建成后可有效缓解交通拥堵现象，提升全省南北方向交通服务水平。

　　兵马俑专用线公路改扩建项目是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划重点建设项目。起点位于连霍高速兵马俑枢纽立交，止于临潼区代王街道胡家寨村，终点设连接线与秦唐大道相接。路线公里，同步建设终点连接线公里。

　　项目全线采用既有兵马俑二级专用公路单侧或两侧加宽方式改扩建。主线车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时，连接线车道一级公路标准。

　　项目计划9月底具备通车条件，项目建成后，将极大改善区域交通条件，带动资源优化配置，对加快我省旅游资源的深度开发，创建世界一流旅游目的地，加速产业结构调整步伐，实现区域经济、文化、旅游又好又快发展具有十分重要的作用。

　　马家堡至泾阳高速公路是陕西省级公路网（2018-2035）规划的机场专用高速与G65包茂高速公路的联络线，项目起点位于机场专用高速公路马家堡立交，终点位于包茂高速泾河立交。马家堡至泾阳高速公路路线公里，按双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.2米，设计速度100公里/小时。

　　据了解，目前，大桥主体已经全部合龙，百余名工人正在进行路面的铺设加固工作。大桥主跨100米，由于紧邻有高层住宅，项目为了降噪颇费心思，不仅设置伸缩缝，采用高弹高粘沥青路面，随后还将设置3米多高的声屏障，尽量降低沿线噪音。

　　目前项目在进行最后的收尾建设，11月底具备通车条件。项目通车后，从西安向北出城会方便很多，减轻北绕城高速的压力，从北向南也多了一条快捷通道。

　　马泾高速建成后，能够有效促进空港、陆港“双港”联动，拉近机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离，促进机场客运及物流发展，提升三大组团的市场竞争力，同时为西安市北向交通开辟更为便捷的高速通道。