工程展示
国家的收费公路是按照道路标准而不是公路性质
发布时间:2024-09-30
  |  
阅读量:
字号:
A+ A- A

  【本文来自《国道收费是倒着走?新能源车收养路费能破局吗?》评论区,标题为小编添加】

  第一,国家的收费公路是按照道路标准,而不是公路性质,按照国家规定,高速公路必须收费,这个费谁掏是看地方政府的,地方政府不设卡收费,那么就是地方政府财政掏,地方政府收的少,收不齐,地方财政补贴。

  第二,一级公路可以收费,不论是国道还是省道,其中新建一级公路可以收费,二级公路改一级公路禁止收费,2019年之前已经批复的二改一的收费站继续收费到合同结束为止。所以你看现在地方政府进行国省道的二改一都喜欢新建一段,而不是老路直接改,为啥呢,就是为了收费。说实话安徽省都玩二改一收费站十几年了,要不是2019年被国家叫停二改一收费,安徽还继续玩二改一,安徽第一个二改一收费站是安徽101省道的2011年开始收费的,而不是新建一级公路。安徽最后一个二改一没有赶上卡点的,是合肥到安庆的省道的合肥的收费站,还没有批复就被国家叫停了,到现在还没有收费,安徽打算新建一段,再开收费站。

  第三,二级公路及其以下等级公路,禁止收费,除了国家特批的,注意是国家特批的,不是省,自治区,直辖市批复的。

  第四,现在收费站中东部对本地车是免费的,其实小车都免费,导航一开从村道绕过去就是,真正要收费的是卡车,那个绕不过去!

  第五,高速公路是全封闭的一级公路。当年养路费归并到燃油里,是市政养路费,其实就是地方财政的,不是所谓的市际省际公路养路费,当年养路费交着,开车到郊外照样要交过路费!

  沪深两市成交额突破2万亿元,创2015年6月以来纪录,是否意味着牛市开启?

  董宇辉说居里夫人发现铀和发明X光机引热议,大家知道居里夫人发现了啥元素吗?尊龙凯时官方入口